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[单选题]

调车作业中,在道岔加锁不需扳动的情况下,司机可凭()的通知和起动信号越过道岔。

A.调车领导人

B.调车指挥人

C.调车人员

D.胜任人员

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第1题
调车人员扳动道岔作业时应执行(),(),(),()制度。
调车人员扳动道岔作业时应执行(),(),(),()制度。

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第2题
使用灯显设备指挥调车时,由调车组人员负责扳动的道岔,在扳道检查确认后,调车人员间可使用无线电台要道还道。()
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第3题
铁路调车停留车作业,()到发线停留车辆时,两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁(设有轨道电路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外)。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.货运站

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第4题
下列哪些情况下仍须执行要道还道制度()

A.在非集中操纵道岔的车站调车作业,机车或车辆未停到预定地点

B.在非集中操纵道岔的车站调车作业,机车或车辆已停到预定地点

C.压道岔或警冲标需要顶送

D.前方进路上还有道岔时

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第5题
采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认(),未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上单独锁闭,具备开放调车信号条件时还要开放信号。

A.道岔密贴

B.加锁状态

C.人员撤离

D.开通条件

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第6题
非正常接发列车作业时,进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后,向列车调度员报告。()
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第7题
扳动道岔的作业程序是()
扳动道岔的作业程序是()

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第8题
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路(调车信号和道岔开通是否正确)的确认由()负责。

A.司机

B.副司机

C.添乘干部

D.调车指挥人

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第9题
在站内线路上施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置()。

A.移动停车信号牌(灯)

B.作业标

C.停车牌

D.减速信号

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第10题
普铁CTC区段,下列哪些情况,中心操作方式车站可转为车站调车操作方式:()。

A.设备故障,需应急行车人员参与行车作业时,在应急行车人员到达后

B.遇临时突发调车作业时

C.施工计划、维修计划中注明需转为车站操作方式时

D.设备故障处理过程中,需配合操纵道岔、开闭调车信号时

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