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[判断题]

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。()

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第1题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第2题
车细长轴时,为了减小切削力和切削热,应该选择较大的前角。()
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第3题
车削细长轴时,应选择()刃倾角。

A.正的

B.负的

C.0度

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第4题
车削细长轴时,粗车刀安装时刀尖应略高于中心。()
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第5题
当工艺系统刚性差时,车削细长轴,主偏角应选用()

A.10°∽30°

B.30°∽45°

C.60°∽75°

D.90°∽93°

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第6题
磨削细长轴的关键是尽量减小磨削力和提高工件的支承刚度。()
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第7题
磨削细长轴的关键是减小磨削力和提高工件的()。
磨削细长轴的关键是减小磨削力和提高工件的()。

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第8题
下列关于车床的说法中,错误的是()。A.主轴箱中的主轴是车床的关键零件,切削时承受切削力,主轴在

下列关于车床的说法中,错误的是()。

A.主轴箱中的主轴是车床的关键零件,切削时承受切削力,主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,因此要求主轴及其轴承应具有很高的精度和刚度

B.进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可以得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架

C.在对工件进行车削中,通过丝杠实现刀架的纵向进给运动,横向进给运动和快速移动

D.尾架的主要用途是在加工细长工件时,在尾架内安装顶尖来支承工件的一端

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第9题
粗镗孔时,应减小切削用量,增加进给次数,以便减少切削力,减少镗杆在导向套内孔下方的偏摆量。()
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第10题
车削细长轴前应先校直毛坯,使其直线度小于()MM。

A.0.05

B.0.15

C.0.5

D.1.5

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第11题
为了减小曲轴的弯曲和扭转变形,可采用两端传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的切削力互相抵消。()
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