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[主观题]

高速列车一般由车体、()、车辆连接装置、()装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。

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第1题
走行装置是支撑车体的,一般车辆由两台转向架组成。()
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第2题
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

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第3题
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成。()
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第4题
洗车库一般安装自动洗车机,用于车辆自动清洗,列车以低于()的速度通过洗车设备,完成车体清洗作业。

A.25公里/小时

B.5公里/小时

C.15公里/小时

D.10公里/小时

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第5题
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重—()—构架一系悬挂—轮对。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局应配备5T检测车,5T检测车车体配属(),车上检测装置由铁路局车辆检测所管理。

A.客车车辆段

B.动车车辆段

C.机车车辆段

D.货车车辆段

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第7题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第8题
高速列车车体所涉及的关键技术主要包括:优良的()设计、车体()设计和倾摆式车体技术。

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第9题
分布式微机远动装置各工作单元之间一般采用()高速串行总线连接。

A.RS-232

B.BS-422

C.R6-485

D.RS-432

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第10题
中间半永久钩缓装置用于列车内部两车之间的连接,其作用是保证车组内部车辆的机械连接和风路连接,连接和分解时需要人工手动操作。()
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