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[单选题]

管道埋置在地下或是穿越承重墙或基础时应充分了解建筑物的(),确保管道安全。

A.基础埋置深度

B.最大沉降量

C.管道坡度

D.基础承载力

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第1题
背景资料:某城市桥梁为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥,下部结构为Ф1500墩柱结构,两侧为混源
土桥台,桩基基础,桩径Ф1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层、钻性士层、粉质粘土层,地下潜水埋深20m,工程工期计划开工3月15日,计划竣工日期10月15日,施工中出现钢筋上浮等问题。为此项目部积极分析原因,及时采收措施,保证工程进度,同时,项目部细化了针对柱身完整性的质量控制措施,保证工程质量。

1、本工程中,为预防断桩,单柱混凝土灌注时间宜控制在()倍亮凝土初凝时间内。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

2、为防止柱身混凝土夹渣或断桩,导管的埋置深度宜控制在()m之间。

A、0.5~5

B、1~5

C、1.5~6

D、2~6

3、本工程中,钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有()。

A、高应变法

B、低应变法

C、钻芯法

D、超声反射法

E、声波透射法

4、本工程钻孔灌注桩钢筋笼上浮的可能原因是:混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快,造成钢筋骨架上浮。()

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第2题
墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合下列条件:无冲刷处或设有铺砌防护时,在地面下不小于()m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第3题
燃气管道公称直径为DN40,穿越建筑物基础时应安装公称直径为DN65的套管。()
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第4题
地下车站在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时,站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置()的防火墙。
地下车站在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时,站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置()的防火墙。

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第5题
穿越燃气管道在回拖或插入后,应随同管道系统再次进行严密性试验。()
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第6题
基坑外地下水位监测点的布置符合要求的是()。

A.水位监测点应沿基坑周边、被保护对象(如建筑物、地下管线等)周边或在两者之间布置,监测点间距宜为20~40m

B.相邻建(构)筑物、重要的地下管线或管线密集处应布置水位监测点;如有止水帷幕,宜布置在止水帷幕的外侧约2m处

C.水位监测管的埋置深度(管底标高)应在控制地下水位之下3~5m

D.对于需要降低承压水水位的基坑工程,水位监测管埋置深度应满足设计要求

E.回灌井点观测井应设置在回灌井点与被保护对象之间

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第7题
电缆穿越楼板、墙壁或盘柜孔洞以及管道两端时,应设置防火堵料封堵,封堵材料厚度不应小于()。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

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第8题
关于直埋电缆敷设,下列说法正确的是()。

A.电缆表面距地面的距离不应小于0.7m

B.穿越穿越农田或在车行道下敷设时不应小于1m

C.在引入建筑物、与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处可浅埋,可以不采取保护措施

D.电缆应埋设于冻土层以下

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第9题
当管道在排水管下部穿越时,净距不宜小于()m,通信管道应()。
当管道在排水管下部穿越时,净距不宜小于()m,通信管道应()。

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第10题
当燃气管道公称直径为DN40,穿越建筑物基础时安装的套管公称直径不宜小于DN65。()
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