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YZ£­1型制动机自动制动阀操纵时,均衡风缸不保压的原因是什么?

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第1题
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。

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第2题
YZ£­1型制动机中继阀是一种()元件。

A.电空控制

B.电动制动

C.液压控制

D.气动执行

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第3题
《技规》列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,列车自动制动机简略试验()
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第4题
《铁路技术管理规程》规定,旅客列车不准编挂关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许挂()辆,但列车最后1辆不得为关门车。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
《铁路技术管理规程》规定:旅客列车不准编挂关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许挂()两,但列车最后1辆不得为关门车。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在()上。

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第7题
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第8题
所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生自动制动作用。()
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第9题
装有3个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门。()
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第10题
DK£­1型制动机空气制动机的紧急阀阀体,由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、()、传递杆等组成。
DK£­1型制动机空气制动机的紧急阀阀体,由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、()、传递杆等组成。

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第11题
单机挂车时,列车自动制动机简略试验,按规定应由()负责。

A.车站人员

B.运转车长

C.车辆乘务员

D.司机

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