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第1题
事故经过：2019年5月6日，司机刘X值乘0613次0110车1车运行至铁路局-哈工大下行区间，司机未及时
发现前方接触网悬挂一个白色塑料袋，采取制动措施后导致0110车2车受电弓通过异物。列车停车后，司机打开司机室侧门查看受电弓状态未果，司机报行调，0110车2车越过异物，司机凭行调命令采用换弓的方式通过异物，通过异物后确认车辆状态正常，继续运行。回库后检修人员查看2车受电弓轻微破损。(1)司机刘X在整个作业流程过程中存在哪些问题？(2)接触网悬挂异物或附近悬挂异物司机的应急处理程序是什么？
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第2题
电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全
A.减速
B.推牵引
C.鸣笛
D.控速
第4题
车站值班员接到司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物的通知时，应及时通知（)部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员报告列车调度员。
A.电力
B.供电
C.电务
第6题
X年X月X日下午1：00，某司机在调车作业中得到车场调度员的口头通知后开始整备列车并进行转线任
务，在整备时未进行开关门和牵引制动实验，只进行车下静态检查，在运行中至一度停车牌前只是确认平交道口无人无异物后直接通过，司机在牵3线停稳时发现列车停车位置越过停车标50cm，并立即后退对位。司机在回库停稳按规定收车后，将《客车状态记录卡》交还给车场调度员处。上述内容在调车作业过程中存在哪些问题？
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第8题
X年X月X日下午2：00，某双人司机在早班整备列车进行静态检查时，两人分别通过两侧进行车下部件检
查,在进行动态静态时两人分工进行不同项目的操作。整备完毕后便立即将库门打开。在运行至转换轨途中发现一异物，司机停车下车处理后，确认安全后继续运行。司机在X1515信号机前对标停稳后手柄拉到快速制动位。司机用手持台报行调后，按行调命令动车。上述内容在作业过程中存在哪些问题？
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第9题
运行途中，遇（)、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
第10题
下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是（)。
A.正线调试必须至少安排双人值乘，作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定，调试作业过程中监控司机不得操纵列车
B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理，司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度，及驾驶模式按规定整备电动客车，严格执行行车规章
C.列车在正线调试时，司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态，严格遵守调试的速度和线路限制速度
D.每次动车前，司机要得到调试负责人的同意，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶
E.每次动车前，司机要得到行车调度员的允许，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶参考
