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汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动停止和()过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。

汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动停止和()过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。

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第1题
汽轮机启动中,怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?
汽轮机启动中,怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?

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第2题
汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因是动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀;动静间隙调整不当;汽缸法兰加热装置使用不当;受力部分机械变形超过允许值;转子套装部件松动、位移;();转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车;通流部件破损或硬质杂物进入通流部分。

A.机组强烈振动

B.推力或支持轴承损坏

C.转子不对中

D.轴承润滑不好

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第3题
汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。

A.补偿螺杆偏斜

B.补偿法兰面偏斜

C.补偿汽缸振动

D.消除附加的弯曲应力

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第4题
大功率机组在滑停过程中,投入法兰螺栓加热装置有何作用?
大功率机组在滑停过程中,投入法兰螺栓加热装置有何作用?

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第5题
背压式汽轮机的螺纹咬死的原因有( )。
(A) 螺纹光洁度不够,有毛刺和伤痕

(B) 热紧时加热方法不当,局部过热,或扭矩过大

(C) 螺纹表面生成氧化膜并脱落而夹紧在螺纹中

(D) 螺栓和螺帽材质配合不当或配合间隙过小

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第6题
为了机组温度升高后能按一定方向膨胀,机组设有()。

A.滑销系统;

B.轴封系统;

C.法兰螺栓加热装置;

D.转子加热系统。

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第7题
造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些?
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第8题
汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁()成正比。
汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁()成正比。

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第9题
松动汽轮机汽缸螺栓的顺序,应与紧气缸螺栓的顺序相同。()
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第10题
汽轮机螺栓造成偏斜的原因有哪些?
汽轮机螺栓造成偏斜的原因有哪些?

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第11题
降低汽轮机背压的有效方法是将汽轮机的排汽()。

A.直排大气

B.凝结成水

C.抽走

D.加热

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