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[判断题]

多式联运承运人虽是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等不承担责任，只对第一程承担责任。判断对错

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更多“多式联运承运人虽是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交…”相关的问题

第1题

国际多式联运可以有多个承运人，但是只能有一个多式联运经营人对全程负总的责任。（)

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第2题

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行（)。

A.各运输区段承运人分段责任制

B.最终运输区段承运人责任制全

C.联运经营人全程单一责任制

D.最初运输区段承运人责任制

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第3题

签发多式联运提单的承运人的责任是（）

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.船方

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第4题

签发多式联运提单的承运人的责任是( )。

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.只对最后一程运输负责

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第5题

不论是海上货物运输、航空货物运输，还是公路或者铁路货物运输；也不论是单一运输方式的货物运输，还

是货物多式联运的组织方式，托运人根据运输合同将货物交付承运人或者多式联运经营人之前所发生的一切货损、货差均由()负责。

A．运输经营人

B．无船承运人

C．船舶代理人

D．托运人

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第6题

在多式联运中，发生货运事故，托运人可向实际承运人索赔。（)

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第7题

两个以上承运人同一运输方式联运，与托运人订立合同的承运人对哪些区段承担责任（）

A.自己运输的区段

B.他人运输的区段

C.全程运输

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第8题

签发联运提单的承运人的责任是（) A、只对第一程运输负责 B、只对第二程运输负责 C、必须对全程负

签发联运提单的承运人的责任是()

A、只对第一程运输负责 B、只对第二程运输负责 C、必须对全程负责

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第9题

多式联运过程是货主与各运输方式、各区段的实际承运人订立合同完成的。（)

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第10题

国际多式联运经营人不拥有运输船舶，但有汽车、火车或飞机的，属于无船国际多式联运经营人中的（）

A.场站经营人型

B.代理人型

C.承运人型

D.仓库型

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