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[判断题]

装用防滑差速器后.当汽车某一侧驱动轮发生滑转时.差速器差速作用即被解除,并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮。()

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第1题
装用防滑差速器后,当汽车某一侧驱动轮发生滑转时,差速器差速作用即被锁止,并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮。()
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第2题
汽车装上差速器后,允许左右驱动轮以不同转速旋转。()
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第3题
汽车传动系的基本功用是()。

A.将发动机发出的动力按照需要传递给驱动轮

B.将变速箱发出的动力按照需要传递给驱动轮

C.将离合器发出的动力按照需要传递给驱动轮

D.将差速器发出的动力按照需要传递给驱动轮

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第4题
ASR(加速驱动防滑控制系统)的目的是防止车辆尤其是大功率的汽车在起步、加速时驱动轮打滑,以维持车辆行驶的方向稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力,保证行车安全。()
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第5题
汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是:()

A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

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第6题
普通轮间差速器的功用是()。

A.向两侧驱动轮传递大致相等的转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求

B.向两侧驱动轮传递不等的转矩,以满足车辆在一侧附着系数高,另一侧附着系数低的路面行驶时,两车轮与地面间不同时打滑的要求

C.向两侧驱动轮传递不等的转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求

D.装在前后轮间,使前后驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求

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第7题
两个驱动轮的四轮汽车,其驱动方式用()表示。 A.2×4B.2×2C.4×2D.4×4

两个驱动轮的四轮汽车,其驱动方式用()表示。

A.2×4

B.2×2

C.4×2

D.4×4

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第8题
半轴是在哪些部件之间传递动力的实心轴()

A.差速器和驱动轮

B.变速器和万向节

C.主减速器和差速器

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第9题
具有差速器的轮式工程机械,左右驱动轮可以转速不一致,但是扭矩近似相等()
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第10题
将扭矩从差速器传至驱动轮的是()。

A.桥壳

B.主减速器

C.半轴

D.驱动桥

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第11题
差速器的作用是转弯时保证驱动轮处于纯滚动状态,降低轮胎磨损。()
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