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汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部位在哪里?

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第1题
汽机的启、停和工况变化时,汽缸的内表面和转子的外表面始终产生同种热应力。()
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第2题
汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机。
汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机。

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第3题
热量在金属导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第4题
热量在金属内导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。()
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第5题
热量在金属内导热需要一充分时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第6题
汽轮机在稳定工况下运行时 ,______ 和转子的热应力 ______。
汽轮机在稳定工况下运行时 ,______ 和转子的热应力 ______。

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第7题
高压加热器在变工况时热应力主要发生在()。

A.管束上

B.壳体上

C.管板上

D.进汽口

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第8题
汽轮机开车时进行低速暖机目的()。

A.减少各部件温差,避免产生热应力

B.使各部件受力均匀,避免产生热变形

C.使各部件受力均匀、避免轴系产生共振

D.防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

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第9题
在什么工况下运行对汽轮机寿命损耗最大?
在什么工况下运行对汽轮机寿命损耗最大?

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第10题
热工保护与联锁的主要作用是,在机组启停和运行过程中,发生危及设备安全的危险工况时,自动釆取保护或联锁措施,防止故障扩大。联锁则是一种处理故障的控制方式,属于保护范畴的控制功能,因此热工保护系统有时也称为保护联锁系统,它传输的信号通常为热力过程中的开关量信号。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
什么是汽轮机的变工况运行?
什么是汽轮机的变工况运行?

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