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[单选题]

天窗内区间远端防护员应距作业组()m。

A.800

B.500-1000

C.1100-1400

D.2000

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第1题
近端防护员须根据作业组前后移动,远端防护员须根据近端防护员提供的作业组前后移动的距离而适当调整前后防护距离。()
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第2题
两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点,相邻两个单位的作业范围间隔不得小于()m,作业单位必须分别按规定进行防护。

A.200

B.300

C.500

D.800

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第3题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A.防护手信号

B.停车手信号

C.作业防护牌(灯)

D.禁止通行

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第4题
列车在区间内装卸车时,装卸车()应(特殊情况不能亲自办理时指派胜任人员)在《行车设备检查登记簿》内登记,注明装卸车辆数、地点、品名、时间和接触网是否需要停电等内容。

A.负责人

B.驻站联络员

C.防护员

D.司机

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第5题
在站内和区间上道进行维修作业、施工、设备检查和故障处理等工作以及作业人员在站内、区间上下工途中,必须设置()。

A.驻站联络员、现场防护员

B.驻站联络员

C.现场防护员

D.安全监督员

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第6题
《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业,车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。()
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第7题
所有进入防护栅栏(站区)内的天窗点外作业均需设置驻站联络员。()
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第8题
作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点___m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.800

B.500

C.20

D.820

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第9题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,了解救援列车开来方向,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距列车不少于()m处设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第10题
在天窗点内,留足足够的时间撤出作业门,进出作业门按照段发《昆明通信段高速铁路防护栅栏作业门管理办法(试行)》执行。()
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第11题
多个作业组作业时,()以靠近北京端防护员为主,按规定程序与驻站联络员联络。
多个作业组作业时,()以靠近北京端防护员为主,按规定程序与驻站联络员联络。

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