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[判断题]

车站计算机系统组成的车站层是城市轨道交通售检票系统架构的第三层。（)

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第1题

城市轨道交通AFC系统由（)等层次组成。

A.专用票卡

B.车站终端设备

C.车站计算机系统

D.线路中央计算机系统

E.清分系统

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第2题

城市轨道交通自动售检票系统（AFC)的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、车票四个层级。（)

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第3题

从建筑空间位置来讲，城市轨道交通车站一般由（)组成。

A.车站主体

B.出入口及通道

C.车站设备

D.通风道及风亭(地下)

E.其他附属建筑物

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第4题

城市轨道交通车站一般由站厅、（)、通风道以及设备、管理用房等部分组成。

A.站台

B.车辆

C.行车道

D.出入口

E.接触网

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第5题

城市轨道交通的通信系统包括光纤数字传输系统、()、()、无线通信系统及车站广播系统等部分。

城市轨道交通的通信系统包括光纤数字传输系统、（)、（)、无线通信系统及车站广播系统等部分。

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第6题

城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离不宜大于2km。（)

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第7题

城市轨道交通的最终通过能力一般由车站通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者决定。（)

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第8题

城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，车站上报内容包括时间、地点、事件概况。（)

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第9题

挡车器主要应用在在城市轨道交通主要车站的折返线、正线尽头线或停车场线、试车线等重要线路的终端。（)

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第10题

（)应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。

A. 集中联锁车站

B. 自动闭塞区段

C. 集中联锁车站和自动闭塞区段

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第11题

PIS系统从控制功能上分，系统可分为以下层次：即（)。

A.信息源

B.中心播出控制层

C.车站播出控制层

D.车站播出设备

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