汽轮机速度级为什么有单列和双列级? - 快问云问答

第1题

汽轮机的调节级为什么有单列级和双列级之分？

第2题

现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级？

第3题

为什么冲动式汽轮机采用双列速度级后，汽轮机总级数减少很多？

第4题

（)的喷嘴和动叶采用的叶型相同。

A.纯冲动级

B.带有反动度的冲动级

C.反动度约为0.5的反动级

D.双列速度级

第5题

汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？

第6题

简述汽轮机初压不变，初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时，为什么说末级叶片危险性最大？

第7题

汽轮机末级工作蒸汽湿度过大对汽轮机有何影响？如何解决？

第8题

单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。（)

第9题

要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用（)。

A.速度级

B.冲动级

C.其它选项都不是

D.反动级

第10题

汽轮机调节级内存在损失有( )。

(A) 部分进汽损失

(B) 余速损失

(C) 叶高损失

(D) 湿气损失

汽轮机速度级为什么有单列和双列级？