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[判断题]
对于乘客因死亡、受伤或身体上的任何其他损害而产生的损失，如果造成这种损失的事故是发生在航空器上或上下航空器过程中，承运人应负责任。（)
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A.风险因素
B.风险损失
C.风险事故
D.风险的普遍性
A.车站接收受伤乘客后按照车站内乘客发生受伤处置流程启动处置程序
B.列车上发生乘客人身伤害事件，列车停留在站台区域应及时将受伤乘客送到车站（发生在区间时送到车站）处置，车站不得拒绝受理
C.列车上乘客发生客伤事件时，列车司机应立即汇报行车调度，请求列车首到车站准备接收受伤乘客，由该车站处置善后事宜
D.列车上发生乘客人身伤害事件系由第三方原因所致，或因殴斗等治安或刑事案件所致，应立即报告地铁公安处置并向行车调度汇报情况
A、司机很少死于交通事故
B、安全专家应为乘客提供更多的安全保障
C、乘客有的时候会对交通事故起到促进作用
D、大多数交通事故造成的死亡是乘客而不是行人
E、大多数交通事故致死是司机的过错或大意导致的
A.包括验收入库1年以上无动态的物资(在用设备的备损件或特殊储备物资除外)
B.因设计变更或其他特殊原因，无母机或技术不符合现有低碳和节能降耗要求的物资
C.工程建设项目结束后经项目组确认不再使用、其他项目亦无法利用的剩余物资
D.维修费用超过物资残值40%以上的周转物资
A.无：没有伤害
B.轻度(严重度1级)：住院患者跌倒导致血肿、擦伤、疼痛，需要冰敷、包扎、伤口清洁、肢体抬高、局部用药等
C.中度(严重度2级)：住院患者跌倒导致肌肉或关节损伤，需要缝合、使用皮肤胶、夹板固定等
D.重度(严重度3级)：住院患者跌倒导致骨折、神经或内部损伤，需要手术、石膏、牵引等
E.死亡：住院患者因跌倒受伤而死亡(而不是由于引起跌倒的生理事件本身而致死)
