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[单选题]
当DJ线圈流过的电流达到0.5A时，主电路的接地保护装置动作，其常闭触电断开，切断（)线圈电路，柴油机卸载。
A.LC及LLC
B.LLC及1C~6C
C.LC及1C~6C
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A.拉力
B.重力
C.压力
D.弹性形变
时，线圈中储有的磁场能量。
A . 电机表面温度升高，机内各部件温度随之升高，达到极限温度时，轴承、线圈等部件强度迅速下降被“烧毁”
B . 电机表面温度升高后，机内散热下降，机内温度随之升高，三相线圈间绝缘层的绝缘性能迅速下降，导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”
C . 电机表面温度升高是因机内温度升高引起，机内温度过高，三相线圈的强度迅速下降，导致线圈间易“烧毁”
D . 电机表面温度升高后，电机负荷随之增加，三相电流过大时，导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”
A.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
B.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
C.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
D.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
A.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，齿轮分离
B.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈电流改道，保持线圈继续工作
C.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作
D.断开起动开关，起动继电器触点断开，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作
A.未端短路时，流过保护的最大短路电流整定的
B.首端短路时，流过保护的最大短路电流整定的
C.任意处短路时，流过保护的最大短路电流整定的
