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[主观题]

对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、

() 以及增大桥梁承受活载的能力。

A 加固桥面体系;

B 加固支座;

C 提供新补充杆件;

D 减轻活载

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第1题
采用什么方法提高桥梁的承载能力和通行能力,是提高现有桥梁经济效益,节省投资,减少人力、物力的
重要途径。

A 维修加固;

B 新建桥梁;

C 旧桥改造;

D 重铺桥面

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第2题
通过对构件的补强和结构的性能改善,以恢复或提髙现有桥梁的承载能力,廷长使用寿命,适应现代交
通运输要求的称为什么。

A 桥梁维修;

B 桥梁保护;

C 桥梁改造;

D桥梁加固

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第3题
某二级公路,在K32~K33路段内中有预应力混凝土梁大桥和浆砌块石空腹式石拱桥中桥各一座,建成通
车22年。经过历次检查评定,预应力混凝土梁桥的桥梁技术状况等级为3类,空腹式石拱桥的桥梁技术状况等级为4类。拟对这两座桥梁实施修复养护或专项养护工程进行桥梁的修复或加固。

1.拼接加宽进行整体验算时,评价承载能力极限状态应采用的荷载标准为()荷载标准。

A、现行

B、原设计

C、新旧平均

D、专家建议

2.拱桥砌体损坏严重、拱圈强度不足、变形超过限值、拱脚发生明显位移,或拱轴线发生严重变形时,应对该桥进行()。

A、定时监测

B、及时修复

C、及时加固

D、拆除重建

3.拱桥上部结构可采用()等方法。

A、增大主拱截面

B、调整拱上建筑恒载

C、增强横向整体性

D、空腹式改为实腹式

4.对于桥梁调治构造物的养护,以下说法正确的有()。

A、洪水前后应加强巡查,及时清除调治构造物上的漂流物

B、调治构造物发生局部损坏、坡面变形、砌体开裂或基础冲刷时,应及时修复或加固

C、当调治构造物位置不当,数量、长度不合理,应进行改建或增建

D、当调治构造物因外部条件改变无法满足功能需求时,应进行改建或增建

5.基础冲刷过深或基底局部掏空时,应首先对基础工程进行加固或修复。()

6.桥梁加固应保证新增构件和部件与原结构连接可靠,避免不必要的拆除或更换,并应避免对未加固部分及相关结构产生不利影响。()

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第4题
公路管理机构应当根据其制定的加固、改造方案,对通行的公路桥梁、涵洞等设施进行加固、改造;必要时应当对超限运输车辆进行监管政府交通主管部门会同同级财政、物价主管部门制定。
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第5题
桥梁盆式橡胶支座质量事故的常见原因有()。A支座设计布置和选用不当B盆的材料用铸铁C施工安装技

桥梁盆式橡胶支座质量事故的常见原因有()。

A支座设计布置和选用不当

B盆的材料用铸铁

C施工安装技术、方案不到位

D产品质量存在缺陷E支座垫石不平整和梁底支承接触面不平整

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第6题
促使变电站自动化技术迅速推广和应用的主要原因有:()。

A.常规变电站二次系统存在诸多缺陷

B.电力系统对变电站保护、监控等提出了更高的要求

C.新技术的迅速发展为其奠定了技术基础

D.变电站扩容改造的需求

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第7题
在施工过程的工程质量验收中发现质量不符合要求时,不正确的处理方法是()

A.一般的缺陷,经翻修或更换器具、设备予以解决后,应重新进行验收

B.更为严重的缺陷,按一定的技术方案进行加固处理后,在不影响安全和主要使用功能条件下,可按技术处理方案和协商文件进行验收

C.经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求,但经原设计单位核算,仍能满足结构安全和使用功能的检验批,可予以验收

D.经过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位工程,经鉴定后可降低安全等级使用

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第8题
钢筋混凝土桥梁加固方法,描述错误的是()

A.预应力加固法,对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好

B.在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下,采用在梁(板)底下加八字支撑加固法

C.粘贴钢板加固法是普遍采用的方法,钢板与原结构必须可靠连接,并作防锈处理

D.用于加强构件,应验算在加大截面时,自重也不相应增加的受力计算

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第9题
下列说法正确的有()

A.管理层人员有法律义务来协调资源和技术,购买符合安全标准、防护合格的设备,并对防护缺陷进行改造优化

B.Pv/TL 有法律义务检查区域的设备防护罩,确保防护罩处于安全有效的状态,组织人员安全意识培训

C.区域员工在日常作业中,可根据实际情况,越过防护罩出现的空隙,对设备内的工件进行调整、调试

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第10题
严寒地区桥梁对有冻害的墩台应采用()和重做新墩等方法。

A.石笼

B.加钢筋混凝土套箍加固

C.化学加固土体

D.换土

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