首页 > 考试题库

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速（)km£¯h的人工驾驶。

A.3

B.5

C.10

D.15

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速()km£¯h的人工驾驶…”相关的问题

第1题

首期工程及支线电客列车驾驶模式有（)

A.ATO

B.ATP

C.RM2

D.RMR

E.EUM

点击查看答案

第2题

昆明地铁6号线电客列车具备（)驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

点击查看答案

第3题

在GRS车载设备中，人工驾驶列车时，如列车超速，司机在3秒内未把主控制器手柄拉到全常用制动位加以确认，ATP子系统将自动施加常用全制动，直至车速低于ATP限速。（）

点击查看答案

第4题

CBTC系统下电客列车DMI屏在（)模式时显示停车图标

A.RMR

B.ATO

C.ATP

D.RM

点击查看答案

第5题

车载ATP设备故障，司机切除ATP以NRM模式运行，有监控员时限速40km/h（无其他限速)。（)

点击查看答案

第6题

当一号线信号系统具备BM模式时下列叙述正确的是（)。

A.采用BM模式运行，正常驾驶模式为BM-ATO或BM-CM

B.在非限速区段，司机可依据车载信号显示的速度码及行调命令运行

C.在非限速区段，司机可依据车载信号显示的速度码运行

D.在临时限速区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行

E.相邻两架同方向的信号机为一个闭塞分区

点击查看答案

第7题

3号线车载信号系统，在CBTC模式和点式ATP模式下，单个车载CC计算机故障时，另一端车载CC计算机能实现无缝自动切换。（)

点击查看答案

第8题

关于RM的应用条件描述错误的是（)。

A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

点击查看答案

第9题

在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入（)模式

A.待机

B.部分

C.目视

D.调车

点击查看答案

第10题

当（)（规章已明确限速或调度命令已明确限速)需要以NRM模式驾驶列车运行时，行调可不通知司机具体限速要求。

A.车载信号故障

B.车辆故障

C.土建条件限速

D.道岔故障

点击查看答案

长沙概率教育科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20014581号湘公安备案43019002002117号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）