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[主观题]

发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫()温度，后者叫()温度。

发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫（)温度，后者叫（)温度。

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第1题

为了保证火花塞正常工作，其绝缘体裙部温度应保持在500℃~750℃。（)

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第2题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别？（)

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第3题

下述对火花塞的各项要求中，不正确的是（)。

A.绝缘体能承受30000V以上的高压

B.电极应是难熔、耐蚀的

C.应有适当的电极间隙

D.绝缘体裙部的温度可以很高，但不能过低

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第4题

在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了（)

A.提高发动机功率

B.提高火花塞点火温度

C.提高进入气缸的空气温度

D.提高气缸体的温度。

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第5题

如果车辆经常行驶在地形复杂、路况较差的地段，车辆不得不低速行驶，发动机负荷低，火花塞达不到自净温度，就可能因油污积炭造成发动机熄火，此种情况下应选用（)火花塞。

A.低热值

B.高热值

C.高热值冷型

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第6题

火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而();间隙过大，则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（);间隙过大，则因（)增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（)现象。

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第7题

发动机工作时,点火模块接收信号发生器的信号,适时切断点火线圈初级回路,从而使次级线圈产生高压,使（)跳火。

A.传感器

B.分电器

C.火花塞

D.点火线圈

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第8题

冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（)下工作。

A.较高温度

B.规定的正常温度

C.较低温度

D.1000℃

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第9题

冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将（)散出大气，以保证发动机在正常的温度下工作。

A.受热机件的热量

B.发动机的热量

C.冷却水的热量

D.发动机机油热量

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第10题

通常我们会定期拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，若呈浅褐色并且干净，说明选型正确。（)

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第11题

为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（)下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。

A.发动机温度在60度以下

B. 起动时及起动后加浓期间

C. 大负荷加浓期期间

D. 减速断油期间

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