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关于钢纤维混凝土路面，下列说法正确的有()
A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D 缩缝间距可以增至15~30 m，可以不设胀缝和纵缝
E 一般不作为旧混凝土路面的罩面
A.碾压混凝土拌和物在卸料时易发生骨料分离现象
B.自流平自密实混凝土不宜掺用速凝剂和早强剂
C.钢纤维混凝土单位用水量比普通混凝土高
D.膨胀混凝土的抗渗性、抗裂性均高于普通混凝土
E.泵送混凝土中，胶凝材料用量不宜低于200kg/m3
A、混凝土是指由胶凝材料、粗细集料、水以及必要时掺入的外加剂或外掺料按一定比列配合，经搅拌、浇筑、养护，凝结硬化成型的人造石材。
B、水泥、沥青、聚合物均可作为混凝土中的胶凝材料。
C、混凝土中，只能用水泥作为胶凝材料。
D、混凝土中掺入外加剂和外掺料，可以起到改善混凝土性能的作用。
A.混凝土是指由胶凝材料、粗细集料,水以及必要时掺入的外加剂或外步料按一定比列配合 ,经搅拌，況筑，养护,凝结硬化成型的人造石材
B.水泥、沥青、聚合物均可作为混凝土中的胶凝材料
C.混凝士中，只能用水泥作为胶凝材料
D.混凝土中掺入外加剂和外掺料,可以起到改善混凝土性能的作用
A.隔声混凝土是以普通硅酸盐水泥为胶凝材料，掺加陶粒、膨胀珍珠岩等多孔集料以及纤维、发泡剂等其他外加剂而制得的。
B.采用多孔、透水性的混凝土路面可以降低车辆行驶所产生的噪声，从抑制噪声源方面采取的防止措施。
C.采用普通、比较致密的混凝土制作隔声壁，根据重量法则，墙壁的面密度越大，声波越不容易透过，隔声效果越好。
D.吸声混凝土与普通的密实混凝土组成复合构造，多孔的吸声混凝土直接暴露面对噪声源，起到吸声和隔声的目的。
