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第2题
汽车等速行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应是___________，常用稳态的横摆角速度与前轮
转角之比来评价稳态响应，这个比值称为___________，也称为___________。
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第3题
已知单位反馈系统的开环传递函数为 试完成:（1)绘制系统的根轨迹图;（2)确定系统稳定时K的取值;（
已知单位反馈系统的开环传递函数为
试完成:
(1)绘制系统的根轨迹图;
(2)确定系统稳定时K的取值;
(3)求出系统在单位阶跃输入下，稳态误差可能到达的最小绝对值
。
第6题
关于积分环节的特性，下面叙述正确的是（)。
A.当输入信号存在阶跃变化时，输出信号将等速地一直变化到最大或最小
B.当输入信号存在阶跃变化时，输出信号将等速地一直变化下去
C.输入信号的增量为零时，输出信号就会稳定在最大数值上
D.输入信号的增量为零时，输出信号才在-一个新的数值上稳定下来
第7题
下面关于汽车横摆角速度频率响应特性的说法正确的有哪些（)。
A.频率特性是系统的固有特性，与输入无关
B.频率特性包括幅频特性和相频特性
C.频率特性中的幅频特性反映了驾驶员以不同频率输入指令时，汽车执行驾驶员指令的失真程度
D.相频特性反映了汽车横摆角速度滞后于转向盘转角的失真程度
第8题
驾驶货车在高速公路遇其他车辆从左侧或右侧超越时，应该：A.紧急制动 B.急转转向盘躲避 C.握稳转
驾驶货车在高速公路遇其他车辆从左侧或右侧超越时，应该：
A.紧急制动 B.急转转向盘躲避 C.握稳转向，必要时及时减速
