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[单选题]

重型载重车为增加车轮驱动力矩,在汽车常装有()。

A.主减速器

B.差速器

C.分动器

D.轮边减速器

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第1题
主销后倾越大,结果是()

A.回正力矩越大

B.车轮偏磨损越严重

C.转向越轻便

D.增加车轮接地点的跨度,增加汽车的横向稳定性

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第2题
汽车在转向时出现不足转向趋势时候,ESP会向车辆内侧车轮施加制动,产生与汽车转向方向的相同的(),保证汽车实现转向。

A.主动横摆力矩

B.制动力矩

C.侧向力矩

D.牵引力矩

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第3题
集中驱动的桥式起重机大车运行机构常采用圆锥形车轮,且大端在外侧,可消除跑偏现象。()
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第4题
轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

E.保护车轮

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第5题
在汽车制动系中增设()分配调节装臵,可以减少车轮被抱死现象。
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第6题
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。
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第7题
汽车竣工验收后,变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。()
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第8题
汽车是由动力驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,包括()。主要用于()、()、()。
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第9题
汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。()
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第10题
1. 图示铰链四杆机构,在铰链B、C处的细线大圆为该处之摩擦圆。Md为驱动力矩,Q为生产阻力。试画出在图示位置时,连杆2所受力的作用线及方向。

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第11题
下列说法正确的是()。

A.发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗

B.底盘的技术状况会影响车辆的燃料消耗

C.行驶系车轮定位不准会增加燃料消耗

D.传动轴和驱动桥异响会增加燃料消耗

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