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[单选题]

采用多层汽缸的原因,不是为了()。

A.保温的需要

B.减小内外缸壁温差

C.节约耐热合金钢

D.降低每层缸的温度梯度

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第1题
不是使压缩机排气量不足的原因的是()。

A.一级吸气阀弹簧折断

B.中间级气阀阀片脚损或断裂

C.进气压力低

D.一级汽缸余隙增大

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第2题
压缩机级数确定后,各级按等比压缩的原则,求得各级压缩比,实际上各级压缩比并不等。()不是压缩比不等的考虑的原因。

A.各级压力损失不同

B.为提高第一级汽缸容积效率

C.各级活塞力相等

D.各级冷却器效率不一样

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第3题
大功率机组检修时汽缸揭大盖难度很大,对此分析不正确的是()。

A.导键在起吊时可能为卡死

B.导键表面氧化,使导键胀死

C.多层汽缸要分层起吊

D.导销可能卡死

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第4题
对汽缸热焊法补焊时,为降低焊缝收缩应力,应采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。()
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第5题
()不是奥氏体不锈钢焊接过程中防止热裂纹的措施。

A.严格限制焊缝中硫、磷和其他杂质的质量分数

B.选择双相焊条

C.采用小线能量,多层多道焊

D.选择酸性焊条

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第6题
当用户执行命令echo$TERM时得到的结果为ascii,然而文件/etc/environment中exportTERM=vt100,产生的原因是什么()

A.用户使用的不是VT100终端

B.用户的登录shell被设置为了sh而不是ksh

C.用户的./profile重置了TERM环境变量

D./etc/profile文件将TERM环境变量设置为了ascii

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第7题
下列原因中不是引起电动机转动速度低于额定转速的是()。

A.缺相断线

B.鼠笼式转子断条

C.绕线式电动机转子回路电阻过小

D.三角形连接的绕组错接为了星形连接

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第8题
探索性调研通常不是为了得出研究结论而采用的调研方法。()
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第9题
造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些?
造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些?

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第10题
采用()不是为了提高数控机床的加工精度。

A.误差补偿技术

B.全闭环控制

C.纳米控制

D.陶瓷轴承

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