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[判断题]

导致压缩机报警并自动停车的情况有各级吸、排压力不符合规定值、冷却水压和温度不符合规定值、润滑油压力温度不符合规定值和压缩机电机过载。()

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第1题
循环压缩机的轴位移高只会导致联锁循环压缩机停车,不会使循环气自动放空。()
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第2题
一艘国内航行的499总吨高速船(2005年安放龙骨建造),设有遥控系统、安全系统以及报警系统,对安全系统检查时发现没有越控装置,验船师要求对自动停车设置越控装置,船东对此提出了异议,下列说法正确的有:()

A.本船500总吨及以下,可以不用增加越控装置。

B.本船没有附加标志BRC,可以不用增加越控装置。

C.不应该增加越控装置,否则有可能因此而产生机损事故。

D.除了具有完全损坏或爆炸危险的情况外,应对所有自动停车设置越控装置。

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第3题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生齿轮、踏面Ⅱ级报警时,机车乘务员应关注报警点位显示及走行部情况,并加强后部了望。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息),则维持到最近前方站内停车检查确认。如报警不持续,可维持到前方停车站停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
装置循环水中断时,压缩机系统应()。

A.所有运行透平泵切向电泵

B.立即停车

C.确认油系统的加热蒸汽关闭并视情况向其水冷却器内通入消防水

D.不受影响,正常运行

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第5题
压缩机防吸入液体的措施有()。
压缩机防吸入液体的措施有()。

A.压缩机每个吸入口都设有吸入罐使气体中的液体得以分离

B.吸入罐内都设有捕沫器以除去气体中的微小液滴

C.压缩机每段吸入口都设有冲洗油装置以吸收气体中的小液滴

D.吸入罐均设有液位高报警和超高联锁装置

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第6题
循环氢压缩机入口分液罐液位超过设定高高限时,()。

A.只发出高高报警信号

B.压缩机联锁停车

C.报警的同时联锁停车

D.报警后可手动停机

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第7题
压缩机正常停车应先卸载,使各级压力缓慢下降,再拉下电闸,停止主电机工作。()
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第8题
循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时,()。

A.DCS仪表发出压力低报警声音

B.现场辅助油泵启动

C.压缩机联锁停车

D.现场仪表发出压力低报警声音

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第9题
循环氢压缩机联锁停车信号包括()。

A.排气压力高高报警

B.排气温度高高报警

C.润滑油压力低低报警

D.入口压力低低报警

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第10题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029~2038)故障,列车速度大于140km/h时,动车组自动限速140km/h,司机再施加制动限速到()km/h。司机施加制动停车,并通知随车机械师。

A.40

B.80

C.120

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第11题
供气消防车按下仪表控制柜上的“停车”按钮,压缩机自动放空排污,()s后压缩机自动停止运转。

A.40

B.20

C.30

D.10

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