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[判断题]

解行站站务人员确认银行工作人员相关证件后,在票务室监控范围内与银行工作人员进行兑零纸币的交接,同时接收清点银行送来的硬币。()

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第1题
以下哪个不属于票款交接流程的要求()。

A.为确保票款安全,票款每日上午解行一次,由地铁总公司指定的银行到各车站收款。

B.车站与银行的票款交接的人员应相对固定,并做好记录。

C.车站与银行的票款交接的人员相对固定后,不需要每天对银行票款交接人员的身份进行确认。

D.所有票款的清点、交接都需在监控下进行。

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第2题
地铁车站发生劫持事件的处置措施()。

A.事发车站立即报告行调、驻站民警和地铁公安分局指挥中心及 120,申请关站

B.值班站长组织工作人员引导乘客从劫持现场的另一端疏散出站

C.工作人员尽可能地稳定劫匪情绪,并安抚被劫持人员,不可刺激歹徒,以免歹徒采取进一步的过激行动

D.公安人员到场后,车站做好相关配合

E.相关运营中心的控制中心视情况做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作

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第3题
车站收到线网管控中心客运管理室下发的《售票员短款确认通知书》后 ,当事人可在客运部门收文的()内,对于有疑义的短款 ,相关人员到线网管控中心客运管理部进行核查;否则,线网管控中心客运管理室于第四日下发《售票员补款通知书》,当事人须在客运部门收到通知书的7日内 将短款解行。

A.3日

B.5日

C.10日

D.7日

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第4题
()确认解行人员到达车站后,通知()及()。
()确认解行人员到达车站后,通知()及()。

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第5题
在确认车站需解行封箱及金安押运返还封箱完好后,()及()在金安押运人员携带的《上门收款、解款登记簿》上签章。
在确认车站需解行封箱及金安押运返还封箱完好后,()及()在金安押运人员携带的《上门收款、解款登记簿》上签章。

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第6题
司机发现空隙线范围内的异物能确认不影响行车时应()。

A.通知站务处理

B.重新打开车门,屏蔽门

C.报occ指导司机

D.直接动车后报告行调

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第7题
反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的()后,才能按规定速度进站。
反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的()后,才能按规定速度进站。

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第8题
客运值班员交接时若发现(),应即报站长或当班值班站长到()确认,同时按实际数量进行签收若差额原因无法查明,则所短款项由()补足,长款随()解行。
客运值班员交接时若发现(),应即报站长或当班值班站长到()确认,同时按实际数量进行签收若差额原因无法查明,则所短款项由()补足,长款随()解行。

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)

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第10题
车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报站长或当班值班站长到()确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,车票、封条封存,待()或()核查清楚后方可使用。
车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报站长或当班值班站长到()确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,车票、封条封存,待()或()核查清楚后方可使用。

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第11题
计轴预复零操作不成功时,信号专业人员向行调申请进行立即复位操作,需执行的规定正确的有()。

A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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