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[判断题]

发动机工作时冷却液温度越低越好。()

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第1题
发动机冷却液温度越低喷油脉冲宽度就越长。()
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第2题
发动机工作时的冷却越冷越好。()
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第3题
发动机温度低时,冷却液循环不经过()。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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第4题
关于蒸汽透平机的工作原理,下列说法正确的是()。

A.利用蒸汽经过喷嘴后膨胀做功,将热能转化动能,推动叶轮做功

B.利用蒸汽冷凝时释放的热能转化为动能,推动叶轮做功

C.蒸汽排出口的压力越低,热能向动能转化的越多,因此排放蒸汽压力越低越好

D.排放蒸汽的温度越低越好,热能向动能转化越多越好,因此排放蒸汽的温度越低好

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第5题
当袋收尘入口温度越低时其收尘效果越好。()
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第6题
当电收尘入口温度越低时其电收尘效果越好。()
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第7题
当电收尘入口温度越低时其电收尘收尘效果越好。()
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第8题
发动机的有效燃油消耗率越低,其经济性越好。()
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第9题
发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。

A.转速信号

B.电源信号

C.冷却液温度

D.以上都不对

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第10题
当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU就会立即启用后备功能,其具体措施是什么?()

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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