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[主观题]

未关闭车门行车指列车客室门未关闭或未关闭好(两侧门缝隙大于())发车

A.30mm

B.35mm

C.25mm

D.20mm

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第1题
进行关门作业,车门关闭,站台门未关闭时:司机立即操作PSL盘关门按钮,手动关闭站台门。()
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第2题
发现运行中的普速旅客列车车门未关闭时,列车调度员应立即通知司机停车,通知车辆乘务员进行处理。()
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第3题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事件:()。

A.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞

B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

C.客运列车车门夹人动车,未造成人员伤害的

D.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车

E.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的

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第4题
电客列车司机切除车门的步骤有()

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭,将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位

D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭

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第5题
列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。

A.夹人夹物行车

B.发现客室门开启

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车

D.站台有乘客未上车

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第6题
列车集控开、关客室车门需满足一下条件()。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

E.门隔离未触发

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第7题
旅客未乘降完毕列车启动时,站车工作人员应坚持()的原则,立即劝阻疏散末上车的旅客到安全线以内,劝阻正在下车的旅客停止下车,列车员应尽可能关闭车门,高站台时还应尽可能撒下安全踏板。

A.不得漏乘

B.宁漏勿扒

C.安全正点

D.抢上抢下

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第8题
车门未关指示灯常亮时一定是车门未关闭?()

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第9题
乘客门未完全关闭前,请不要操作加速踏板(俗称“油门”),否则车辆无法起步;待乘客门完全关闭后,需完全释放加速踏板()秒(或轻踩刹车踏板)后,缓踩加速踏板方可起步。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第10题
关于ATB模式终点站折返作业交车司机作业说法错误的是?
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门

B、接车司机进入司机室后,与交车司机进行交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后手指道岔口呼“道岔定位/反位”,主控手柄、方向手柄回”0”位,按压ATB折返按钮,ATB灯点亮后关闭主控钥匙并取出,按压ATO发车按钮

D、列车进折返线停稳后,将前照灯开关打至“关”位,确认各开关位置正确,关闭司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门参考

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第11题
下属关于客室车门门叶橡胶密封条的描述错误的是()。

A.车门的两侧立边装有氯丁橡胶密封条

B.橡胶密封条在两车门的结合处呈凸凹状,保证车门关闭时有良好的密封效果

C.在车门关闭的瞬间,橡胶密封条起保护乘客免于被夹伤的作用

D.门叶另一立边的橡胶密封条主要起隔音、隔热的作用

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