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[判断题]

16;17号车钩的优点之一是16号车钩的转动性能。16号车钩钩尾部分通过钩尾销与转动套连接后,可在钩尾框内转动,实现了车钩的转动功能。16号车钩的钩身为一近似圆柱体,减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。()此题为判断题(对,错)。

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更多“16;17号车钩的优点之一是16号车钩的转动性能。16号车钩…”相关的问题
第1题
目前货车常用的车钩是()。

A.13号

B.15号

C.16号

D.17号

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第2题
16号、17号车钩锁上装有止动块,可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。()
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第3题
16号、17号车钩均设有连锁装置,连挂后能实现自动()。
16号、17号车钩均设有连锁装置,连挂后能实现自动()。

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第4题
16号、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。

A.摆动块

B.止动块

C.制定块

D.活动块

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第5题
装用16号、17号车钩,MT£­2型缓冲器,可与翻车机配套使用,满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要,并能够方便的换装牵引杆装置。()
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第6题
16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理:将零部件按照要求放入回火炉内,缓慢加热到500~550℃,保温2~4h,打开炉盖在空气中冷却到室温。()
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第7题
车辆制动机应具备的条件之一是:当列车在运行途中发生车钩分离时,全列车都应能自动的起缓解作用。()
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第8题
新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好:新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式,适应了车辆调车作业中车钩分解与连挂作业习惯,而且没有改变车钩检修的作业习惯,具有较好的适应性。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
17号车钩钩尾端球面两侧设有自动对中(),在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。
17号车钩钩尾端球面两侧设有自动对中(),在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。

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第10题
车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验,双向180°往复转动(),360°转动1次,转动须灵活,性能良好。
车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验,双向180°往复转动(),360°转动1次,转动须灵活,性能良好。

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