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[多选题]

农产品冷链物流运输合理化的影响因素有()

A.政府

B.运输网布局的变化

C.资源分布

D.国民经济结构的变化

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第1题
《“十四五” 规划和2035年远景目标纲要》在“坚持农业农村优先发展 全面推进乡村振兴”中提出了()现代种业、农业机械化、动物防疫和农作物病虫害防治、农业面源污染治理、农产品冷链物流设施、乡村基础设施的现代农业农村建设工程。

A.高标准农田

B.高水平农田

C.高质量农田

D.高产量农田

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第2题
功能型冷链物流模式主要包括()

A.运输型

B.电商型

C.仓储型

D.城配型

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第3题
影响农产品购买行为的外在因素有()。

A.相关群体

B.宗教信仰

C.语言

D.审美观念

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第4题
影响农产品需求弹性的因素有()。A.生活的必需程度B.农产品的可替代程序C.农产品用作的广泛性D

影响农产品需求弹性的因素有()。

A.生活的必需程度

B.农产品的可替代程序

C.农产品用作的广泛性

D.农产品的生产成本

E.消费者收入水平的差异

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第5题
影响DSR的因素有()

A.描述评分

B.物流评分

C.服务评分

D.买家秀

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第6题
以下属于企业物流管理组织设计的影响因素有()。

A.组织层次与宽度

B.人员配备

C.组织结构战略

D.职权划分

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第7题
下面影响端链路转发性能的因素有()。

A.端口模式

B.速率协商结果

C.双工模式

D.光功率

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第8题
物流运输合理化在很大程度上依赖于物流信息化()
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第9题
由传热方程Q=KFΔt可以看出,影响传热的因素有()。

A.冷、热流体传热平均温差

B.冷、热流体的蓄热量

C.换热面积

D.传热系数

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第10题
国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。

根据上述定义,下列属于国际多式联运的是:

A.将货运汽车直接开上火车车皮进行铁路运输,到达目的地再把货车从车皮上开下来

B.某公司为员工采购进口商品,通过厢式货车运送到公司楼下,员工再开车将商品带回家

C.电商从海外采购生鲜商品,由物流公司通过航空冷链进口到国内,然后由冷链车运至全国各地

D.船运公司将从外海打捞的海鲜运输到沿海地区,再由买家分销到各个生鲜市场

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第11题
影响运输路布局的因素有()

A.运输线路的走向

B.运输线路的类型

C.运输线路的效益

D.运输线路的技术标准

E.运输线路的效率

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