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[单选题]

列车或车列越过了进路中的全部道岔区段后,各个道岔和敌对进路同时一次解锁,称为()。

A.一次解锁

B.延时解锁

C.分段解锁

D.故障解锁

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第1题
列车或车列驶入进路到越过进路中全部道岔区段这一阶段与操作人员解除已建的进路的阶段不是同一个阶段。()
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第2题
调车列或机车压绝缘和道岔区段,本股道能容纳本车列时需将车列和机车全部进入本股道,方准执行下一钩作业。()
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第3题
进路定义()。

A.在车站范围内

B.列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的经路

C.叫进路

D.叫区间

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第4题
当列车或车列未驶入接近区段或者信号机从未开放过(不管接近区段是否有车),则称为()。

A.接近锁闭

B.预先锁闭

C.进路开放

D.进路建立

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第5题
列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点移动至另一地点所经过的路线叫()。

A.径路

B.进路

C.经路

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第6题
当列车或车列己驶入接近区段而且信号机曾开放过(不管当前是否己经关闭),则称为()。

A.接近锁闭

B.预先锁闭

C.进路开放

D.进路建立

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第7题
动车组调车作业必须在调车车列全部越过()调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车。

A.折返

B.返岔

C.所有

D.相关

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第8题
调车作业都必须在调车车列(动车组)全部进入折返阻挡调车信号机前方后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车。()
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第9题
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。

A.全部越过

B.头部越过

C.中部越过

D.第一轮对越过

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第10题
开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确,特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确,并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。()
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第11题
《行细》中前部:指列车或车列前部的适当位置。()
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