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[判断题]

应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告()

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第1题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.车务应急值守人员

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第2题
见习电客车司机在进行正线观摩时,不执行任何操作,仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习,在进行正线添乘时,可执行副司机职责操作内容,可自行动车()
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第3题
当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的。()

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第4题
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车。()
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第5题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经()批准,并告知司机。

A.机车调度员

B.车站值班员

C.调度所值班主任

D.列车调度员

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第6题
动车组以外的其他列车办理客运业务时,由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后,通过无线对讲设备通知司机的报告用语为车站客运人员:“客车××次司机,××站客运作业完毕。”司机应答:“客车××次客运作业完毕,司机明白。”()
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第7题
紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM£­CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。()
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第8题
遇()情况,货物列车具备发车条件,由车站出发时,司机应得到车站值班员(车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员(车务应急值守人员)通知,并确认行车凭证正确后,方可起动列车。

A.须由车站负责简略试验的货物列车

B.货物列车由车站始发时

C.货物列车调车作业完毕开车时

D.车站到发线办理装卸作业的快运货物列车开车时

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第9题
需要取消发车进路时,应先通知()。

A.OCC指导司机

B.电客车队长

C.司机

D.行车值班员

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第10题
库内热备车司机需要就餐时需要向()汇报。

A.车场调度

B.检修调度

C.电客车队长

D.派班调度

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第11题
电客车停车位置越出站台1个车门以下时,司机后退对位停车,广播安抚乘客,报行调。()
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