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[判断题]

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门关门10s未达到98%开关。()

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第1题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。()
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第2题
当列车运行速度大于5km£¯h时、25T型车电控塞拉门自动关闭、但门的防挤压功能还起作用。()
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第3题
塞拉门状态指示灯常亮,蜂鸣器响,车门不能打开是开门电磁阀损坏。()
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第4题
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。()
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第5题
CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时,隔离锁锁芯方向垂直于地面。()
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第6题
站台门应急门和端门打开时的状态指示灯闪烁。()
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第7题
进行塞拉门检查时,电源箱通电试验先闭合直流输入开关B电源空气开关,B电源及输出指示灯点亮、A电源故障灯亮,塞拉门得电。再闭合交流输入开关,A、B电源自动转换,B电源关闭,A电源工作,A电源指示灯点亮,B电源指示灯熄灭。关断交流输入开关,A电源停止工作,指示灯熄灭,B电源自动转换工作,()故障二极管亮。

A.A电源

B.B电源

C.转换继电器

D.电源开关

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第8题
塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,列车运行时不易产生抖动。()
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第9题
CRH380B型动车组列车塞拉门仅适用于新建的高站台。()
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第10题
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。()
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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