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[判断题]

双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)

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第1题

双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)

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第2题

采用串联双腔主缸的液压制动系中任一回路失效时，下列选项中说法正确的有（)。

A.四轮都没有制动力

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第3题

双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。（)

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第4题

液压制动系在后制动管路中装有比例阀的作用是（)

A.加快后轮制动力的增长

B.限制后轮制动力在某个值

C.主缸液压压力达到某个值后，限制车轮制动力的过快增长

D.踩下制动踏板时，限制车轮制动力的过快增长

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第5题

在汽车防抱死制动系统ABS中，液压调节器的功用是：根据ABSECU的控制指令，自动调节制动主缸的制动压力。（)

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第6题

不是液压制动系统拖滞故障原因的选项是（）。

A.不制动时增压器辅助缸活塞中心孔打不开

B.通往各轮缸的油管凹憋或堵塞

C.主缸活塞复位弹簧弹力过大

D.轮缸皮碗发胀、发黏或活塞发卡

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第7题

比例阀串联在液压或气压制动回路的后制动管路中（)

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第8题

在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（)

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.轮缸高于主缸

D.有时主缸高，有时轮缸高

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第9题

对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有软感觉。（)

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第10题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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