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第1题
经营企业在该线路上提高车辆实载率水平的有效途径有()。
A.选择两地人流集中的客运站发车
B.制定合理的班车时刻表
C.选择技术速度高的客车投入运营
D.制定较高的客运票价
E.为旅客提供更优质的服务
第3题
KAX£1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分。
KAX£1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和（)工作状态监测子系统两大部分。
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第4题
某汽车客运企业9月份拥有营运客车100辆，车辆工作率97%，完成客运量9.6万人次，旅客周转量768万
公里，客车附载货物0.3万吨，货物周转量24万吨公里，则该企业9月份完成换算周转量为（）万人公里。
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A. 792 B. 978 C. 1008 D. 1011
第6题
某A.地至B.地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情
况为：A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客 量基本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%，车辆实载率为70%。同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。
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请根据本案例的条件，回答下列问题：
86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（）人公里。
A. 294000 B. 336000 C. 420000 D. 480000
第10题
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动£¯缓解（)变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况
