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什么是多级汽轮机的重热系数?为什么不能说重热系数越大越好?

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第1题
在多级汽轮机中,重热系数越大说明()。

A.各级的损失越大;

B.机械损失越大;

C.轴封漏气损失越大;

D.排汽损失越大。

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第2题
多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象,使前一级的()可在后一级被()。
多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象,使前一级的()可在后一级被()。

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第3题
为什么采用抽汽回热式汽轮机?
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第4题
什么情况下必须采用多级压缩?多级活塞式压缩机为什么必须采用级间冷却?

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第5题
汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?
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第6题
为什么再热式汽轮机必须采用单元制系统?
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第7题
一台5万千瓦汽轮机的凝结器,其表面单位面积上的换热量为q=23000w£¯m2,凝结器铜管内、外壁温差为2℃,求水蒸汽凝结换热系数。

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第8题
采用中间再热式汽轮机有什么优缺点?
采用中间再热式汽轮机有什么优缺点?

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第9题
单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。()
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第10题
再热式汽轮机调速系统有什么特点?
再热式汽轮机调速系统有什么特点?

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第11题
DL£¯T834£­2003《火力发电厂防汽轮机进水和冷蒸汽导则》中5.3.4已确认再热器内或再热蒸汽管内有水时需要做些什么工作?
DL£¯T834£­2003《火力发电厂防汽轮机进水和冷蒸汽导则》中5.3.4已确认再热器内或再热蒸汽管内有水时需要做些什么工作?

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