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[单选题]

按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。

A.防止船体变型

B.防止空气进入舱内

C.防止货油变质

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第1题
新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。

A.应对货油舱充惰进行惰化

B.因舱内已除气,不必惰化

C.根据情况确定是否惰化

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第2题
在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。

A.继续降低舱内的氧气含量

B.保证船内处于正压状态

C.使舱内的烃气处于爆炸临界线以下,并处于惰化状态

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第3题
按规定惰气风机至少应设两台,其目的是()。

A.保证惰气的供应量

B.保证一台风机故障时,仍可供应惰气

C.使进入舱内的惰气均衡

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第4题
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。

A.降到稀释临界线以下

B.升到稀释临界线以上

C.降到10%以下

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第5题
过贫的舱气类型是指()。

A.舱内气体含氧量低于8%

B.烃气浓度低于10%

C.烃气浓度低于可燃下限以下

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第6题
制粉系统通常采用热风炉烟气惰化,要求主排烟风机出口含氧量小于()。

A.0.08

B.0.1

C.0.12

D.0.14

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第7题
锅炉金属产生苛性脆化的条件有除()之外的以下三条

A.炉火中含有较高浓度的游离碱

B.在锅炉结构上造成炉水局部浓缩条件

C.在炉水中含氧量较高

D.在金属中有接近屈服点的拉伸应力

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第8题
除气:系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体,并使舱内空气的体积含氧量增加到()。
除气:系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体,并使舱内空气的体积含氧量增加到()。

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第9题
充惰气时,当IG风机出口的含氧量()时,安全控制装置会发出警报,同时IG主管上的气动蝶阀关闭。

A.达到5%

B.超过5%

C.达到8%

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第10题
进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。

A.停止通风

B.备好工具,连续通风并检测气体合格

C.使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%

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