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[单选题]

CRH1A动车组车辆间的制动混合和动力制动及摩擦制动的混合是由主车辆控制单元控制的。在非回送模式下,主车辆控制单元持续监控不来自()信号。

A.主控手柄

B.自动速度控制系统

C.ATC系统的制动要求

D.ATC系统

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第1题
CRH380A/AL型动车组辅助制动的制动力与列车的()无关,只发出预定的制动力。

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第2题
CRH380A统型动车组的故障代码123表示()。

A.制动力不足

B.制动控制装置传输不良

C.制动控制装置防滑切除

D.制动不缓解

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第3题
CRH1A动车组检查轮装制动盘的摆动时,摆动数值必须符合规定;最大摆动值()。

A.0.3毫米

B.0.4毫米

C.0.5毫米

D.0.6毫米

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第4题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜。

A.车站派胜任人员

B.车辆乘务员

C.随车机械师

D.列车员

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第5题
重庆B型地铁车辆拖车上施加的总空气制动力受______限制,当拖车上的空气制动力未达到极限时,动车上不需要补充空气制动。

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第6题
在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=0时表示()。

A.停放制动缓解

B.停放制动施加

C.紧急制动缓解

D.紧急制动施加

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第7题
如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧(),以保证就地制动。

A.紧急制动阀

B.按规定数量拧紧人力制动机

C.全列手制动机

D.全列人力制动机

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第8题
动力分散式动车组以外的旅客列车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员(或随车机械师)确认

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第9题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即(),并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援

A.指派胜任人员防护

B.向车站报告

C.做好防溜

D.采取安全措施

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第10题
动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆组成、两端设有司机室的一组列车。()
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第11题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态

A.随车机械师

B.司机

C.车站

D.运转车长

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