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[单选题]

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。

A.主偏角

B.副偏角

C.后角

D.副偏角和后角

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第1题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第2题
车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。
车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

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第3题
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。()
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第4题
在车床上加工细长轴时,为减小因工件变形产生的加工误差常采用()工艺装置。
在车床上加工细长轴时,为减小因工件变形产生的加工误差常采用()工艺装置。

A.前后双顶尖

B.中心架

C.鸡心夹头

D.跟刀架

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第5题
在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()。

A.矩形

B.梯形

C.鼓形

D.鞍形

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第6题
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。

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第7题
加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的距离不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件()变形。

A.挤压

B.受力

C.热

D.弯曲

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第8题
加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的()不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件弯曲变形。

A.距离

B.夹角

C.垂直度

D.平行度

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第9题
车细长轴时,为了减小切削力和切削热,应该选择较大的前角。()
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第10题
磨削细长轴的关键是尽量减小磨削力和提高工件的支承刚度。()
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第11题
磨削细长轴的关键是减小磨削力和提高工件的()。
磨削细长轴的关键是减小磨削力和提高工件的()。

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