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[单选题]

斜面升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象,主要是由于卷扬系统钢丝绳()原因造成。

A.不同步

B.同步

C.不平衡

D.平衡

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第1题
斜面升船机承船厢可以直接停放在驼峰中部。驼峰中部设置有摩擦驱动装置,此处是上下游斜坡道的分水岭。()
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第2题
正常情况下,垂直升船机承船厢停放在()上。

A.检修平台

B.水中

C.轨道上

D.中间渠道

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第3题
正常情况下,斜面升船机的斜架车停放在()上。

A.检修平台

B.驼峰

C.轨道上

D.中间渠道

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第4题
闸门启闭过程中,发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成。()
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第5题
某船,在开航前对舵过程中,发现舵机运行有卡滞现象,后分析认为是电磁阀有问题,向公司汇报。公司
认为任务紧,先开航,结果,航行到下个港口进港时,舵机失灵后发生碰撞。请问,检验机构应承担责任吗?

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第6题
电梯导靴与导轨共同限制轿厢和对重装置运行过程中的偏斜或摆动。()
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第7题
升船机、护岸、侧面标均属于航道的组成部分。()
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第8题
通过拆卸过程中的观察来确定船机零件的损伤情况。()
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第9题
钻进过程中,当遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时,应立即停钻,查明原因,排除故障后方可继续作业。()
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第10题
两船并行,横距接近,将发生船吸现象;两船在追越过程中,不会发生船吸现象。

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