异步电动机的正、反转及牵引、制动状态的转换，通过机车控制电路就能实现，不需要改变()，所以机车

异步电动机的正、反转及牵引、制动状态的转换，通过机车控制电路就能实现，不需要改变（)，所以机车

主线路中的两位置转换开关可省去，主电路变得十分简单，使整车的可靠性大大提高，降低了使用维修费用。