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[主观题]

接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。

接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。

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第1题
施工检修开始前,司机在接到施工负责人接触网已停电、两端接地封线已设置完毕的通知后,方准打开作业平台电源控制开关。()
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第2题
综合天窗点指的是在______时间内,正线______进行______类施工检修作业的时间段。一般时间段为
每周二、四、六及双周周一的______,具体开始及结束时间以中心下达的调度命令为准。

答案:非运营;无车无电(无列车上线、接触轨或接触网无电);A空4

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第3题
需要攀登接触网支柱的电力检修时,要由经过专业人员或取得()方可进行作业。

A.《施工作业令》

B.《高处作业许可证》

C.《高处作业令》

D.《高处作业任务书》

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第4题
接触网作业车按照状态管理为主,寿命管理为辅的原则进行设备管理,设备技术管理与资产管理有机结合,实现大修周期与使用寿命合理衔接。()
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第5题
自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆(包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等)。()
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第6题
电力线路作业时,必须停电的设备如下()。
A、检修的设备

B、断开有可能将低压电返送到高压侧的开关

C、与接触网合架的高压电力线路必须利用接触网停电“天窗”时间作业

D、工作人员的正常活动范围与带电设备之间的安全距离小于规定距离的检修线路和邻近、交叉的其他线路

E、作业的线路,即断开发电所(车)、变、配电所向作业线路送电的断路器、隔离开关或断开作业线路各端的柱上断路器、隔离开关或熔断器

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第7题
使用接触网作业车作业时,工作领导人必须确认地线接好后,方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台。()
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第8题
站内任何施工、巡检作业,必须按照《线网施工检修管理规则》规定到车控室办理请销点手续。()
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第9题
车站与动车段(所)间按列车方式办理接发列车时,动车段(所)有关()作业按车站办理。

A.行车

B.检修

C.施工

D.天窗修

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第10题
工程车检修作业需到设备调度处进行请销点,作业完毕后需认真检查作业区域人员、工具、物料出清,登记工程车检修后状态情况。()
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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