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[单选题]

关于循环氢压缩机密封油系统停运的条件,下列选项不正确的是()。

A.循环氢压缩机已停运

B.润滑油系统已停运

C.循环氢压缩机进出口阀门关闭,放空阀打开

D.循环氢压缩机机体压力为零

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第1题
循环氢压缩机密封油系统停运后,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。()
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第2题
关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件,下列描述不正确的是()。

A.高压分离器液位过高

B.润滑油高位槽液位过低

C.密封油高位槽液位过低

D.透平背压过高

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第3题
循环氢压缩机密封油系统联锁试验应由()为主进行此项试验。

A.仪表人员

B.电气人员

C.工艺操作人员

D.设备管理人员

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第4题
循环氢压缩机停运后,润滑油系统应继续运转()。

A.5小时以上

B.8小时以上

C.10小时以上

D.15小时以上

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第5题
循环氢压缩机停运后,如系统压力下降即说明0.7MPa£¯min泄压阀已打开。()
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第6题
循环氢脱硫系统胺液循环泵密封泄漏,下列选项正确的是()。

A.停运循环氢脱硫系统

B.切换备用泵

C.泄漏部位用氮气稀释

D.不确定

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第7题
循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是()。

A.储存润滑油

B.提供润滑势能

C.防止润滑油泵抽空

D.当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

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第8题
关于补充氢压缩机一台故障停运,下列叙述错误的是()。

A.降低反应温度

B.降低反应系统进料量

C.提高注水量

D.对停运的补充氢压缩机进行泄压、氮气置换及盘车

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第9题
关于一台补充氢压缩机故障停运,下列选项不正确的是()。

A.降低反应温度

B.降低反应系统进料量

C.提高注水量

D.对停运的补充氢压缩机进行泄压、氮气置换及盘车

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第10题
循环水中断的现象()。

A.循环水压力、流量降低

B.被冷却介质温度下降

C.由于机泵的冷却水循环水停,轴承、轴瓦温度降低

D.大机组的润滑油、密封油温度上升,新氢压缩机、循环氢压缩机、高压进料泵联锁开机

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第11题
关于补充氢压缩机启动具备的信号条件,下列选项正确的是()。

A.一段、二段吸入罐的液位测量正常

B.润滑油压力正常;润滑油温度达到启动要求

C.一段和二段的十字头温度达到启动要求

D.循环氢压缩机正常运行或控制油信号正常

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