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第1题
背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400
mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。
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判断题：基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
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第2题
高级路面.具有路面强度高、刚度大、稳定性好的特点。适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。（)
高级路面.具有路面强度高、刚度大、稳定性好的特点。适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。()
第9题
对比其他施工方法，下列不属于稀浆封层特点的是()。
A.无需加热，施工速度快，节省人力、物力、财力，经济性好
B.可以改善沥青路面引起的泛油不能补救
C.由于路基强度和稳定性不佳而引起的路面开裂和变形稀浆封层还需要早期养护
D.对原材料的适配性要求较高
