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[判断题]

如果制冷剂过量或冷凝器冷却不足,歧管压力表的高低压表指示的压力均过高,视液镜中看不到气泡,甚至在低转速下也看不到气泡。（)

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第1题

如果制冷系统视液镜中看不到气泡,歧管压力表显示低压压力过高,高压压力也过高造成这种现象的原因是（)。

A.系统中制冷剂过量

B.膨胀阀开度过小

C.冷凝器表面有杂物

D.车内温度过热

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第2题

水冷式冷凝器的冷凝压力过高原因（)。

A.冷却水流量过大

B.冷却进水的温度过低

C.冷却水流量过小

D.制冷剂充入不足

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第3题

冷却水冷却冷凝器中的制冷剂时，冷凝压力不变。（)

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第4题

组合式干燥机冷媒低压过低，引起压力开关跳闸的原因()。

组合式干燥机冷媒低压过低，引起压力开关跳闸的原因（)。

A . 压缩空气长时间不流动或负荷太小

B . 制冷剂不足或泄露

C . 制冷剂过量

D . 压缩空气量过大

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第5题

螺杆式冷水机因高压保护而停机可能是由于冷却水量不足引起的，这时应采取（)的措施。

A.排放的制冷剂

B.清洗冷凝器

C.检查冷却水泵水塔及冷却水阀是否打开

D.重新设定高压保护值

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第6题

某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测高、低压侧的压力分别为1.95-2.45MPa和0.30-0.40MPa，以下哪项正确？（)

A.制冷剂正常

B.制冷剂不足

C.制冷剂过量

D.制冷剂中有水分

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第7题

某汽车空调制冷不足，经检测高、低压侧的压力均偏低，玻璃观察窗中出现连续泡沫，以下哪项正确？（)

A.制冷剂正常

B.制冷剂不足

C.制冷剂过量

D.以上都正确

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第8题

风冷式冷凝器的冷凝压力的主要控制方法有()。

风冷式冷凝器的冷凝压力的主要控制方法有（)。

A.改变风机风量法

B.制冷剂旁通法

C.改变冷却水量法

D.热风再循环法

E.逆循环法

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第9题

排气压力过高，会造成严重事故，压缩机在运行中排气压力升高超过允许值的主要原因是：（)

A.制冷剂太多充注过量

B.压缩比高

C.蒸发面积小，干燥过滤器堵塞

D.冷凝面积太大，制冷剂不足

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第10题

如果空调系统低压和高压侧压力较低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（)。

A.制冷剂过量

B.制冷剂不足

C.制冷剂循环不良

D.系统泄漏

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第11题

氨冷库冷凝压力过高，其原因是()。

氨冷库冷凝压力过高，其原因是（)。

A.冷凝面积过大

B.冷却水量不足

C.冷凝器中有大量空气

D.蒸发温度过低

E.冷凝器管内壁水垢太厚

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