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[单选题]

桥梁填充式伸缩装置施工预留槽深宜为()cm。

A.5

B.8

C.10

D.12

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第1题
市政桥梁伸缩装置宜采用()安装,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。A先嵌法B后嵌法C直接

市政桥梁伸缩装置宜采用()安装,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。

A先嵌法

B后嵌法

C直接安装法

D后补法

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第2题
关于在桥梁施工中模板和支架的下列说法不正确的是()。

A.钢模造价虽高,但由于周转次数多,实际成本低

B.支架应预留施工拱度,宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装

C.支架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中有可能的偶然冲撞和振动

D.模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支先拆,后支后拆的顺序

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第3题
为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。

A.温度应力式

B.自动放散应力式

C.被动放散应力式

D.定期放散应力式

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第4题
()抓斗成槽机有一个可伸缩的折叠式导杆做导向,可以保证成槽的垂直度。

A.走管式

B.悬吊式

C.导板式

D.倒杆式

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第5题
冬季施工应根据回填冻土含量、填土高度、土壤种类来确定预留沉降度,一般中心部分高出地面()为宜。

A.25~30cm

B.15~25cm

C.10~20cm

D.20~25cm

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第6题
高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应()

A.检查长度宜为3~4倍设计桩径,且不宜小于5m。

B.检查长度宜为3~4倍设计桩径,且不宜小于6m。

C.检查长度宜为4~5倍设计桩径,且不宜小于5m。

D.检查长度宜为4~5倍设计桩径,且不宜小于6m。

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第7题
水底沉管隧道施工:干坞工程基槽浚挖双GPS-RTK定位定深系统可以对船舶进行三维精确定位,其平面定位精度为()cm。

A.2~3

B.1~2

C.1.5~2

D.2~4

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第8题
()应计入相应的定额工程量。

A.模数式伸缩缝预留槽混凝土筋

B.凿除混凝土桩头

C.钢绞线张拉工作长度

D.桩基定位钢

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第9题
下列对于丛式井设计方法的说法中,不正确的是:()

A.多靶点井,应根据许可的造斜率、各靶点间相对位置关系,确定合适的靶前位移。

B.丛式井安排应考虑槽口和优化井眼轨迹的需要

C.丛式井总体设计时,应对各井排列施工顺序,宜先钻水平位移小、造斜点浅的井,后钻水平位移大、造斜点深的井和直井

D.丛式井钻井设计的原则之一是总进尺最少

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第10题
桥梁伸缩缝安装及使用质量缺陷主要表现为()。

A.伸缩缝下的导水槽脱落

B.齿形板伸缩缝,橡胶伸缩缝的预埋件标高不符合设计要求

C.主梁预埋钢筋与联结角钢及底层钢板焊接不牢及焊接变形

D.施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路损伤钢丝

E.伸缩缝混凝土保护带的混凝土破碎,造成伸缩缝脱锚

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第11题
下列对于丛式井中的设计方法的说法中,不正确的是:()

A.多靶点井,应根据许可的造斜率、各靶点间相对位置关系,确定合适的靶前位移

B.丛式井安排应考虑道路和优化井眼轨迹的需要

C.丛式井总体设计时,应对各井排列施工顺序,宜先钻水平位移小、造斜点浅的井,后钻水平位移大、造斜点深的井和直井

D.丛式井钻井设计的原则之一是总进尺最少

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