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[判断题]

半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车,并通知工务、电务部门进行处理,车站值班员立即报告车站值班干部()

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第1题
半自动闭塞或自动站间闭塞区段显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。

A.两个绿色

B.双黄

C.一个绿色

D.白色

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第2题
自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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第3题
半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示,一个()灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。《技规》第415条

A.绿色

B.黄色

C.一绿一黄

D.两黄色

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第4题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向()的功能。

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.站间闭塞

D.自动站间闭塞

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第5题
半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时, 故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,遇列车越过接触网分相困难的特殊情况,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()km/h的速度越过接触网分相;电务部门修复故障并在《行车设备检查登记簿》销记后,恢复正常行车。/*《行规》第153条*/

A.25

B.35

C.40

D.60

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第6题
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机或接近信号机。()
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第7题
自动闭塞、自动站间闭塞区段货物列车跨及半自动闭塞区间时,须挂列尾装置()
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第8题
机车信号分为连续式,接近连续式。自动闭塞区段应装设前一种机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设后一种机车信号。()
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第9题
《技规》半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段主体信号机未开放时,预告信号机能开放()
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第10题
《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或站间闭塞区间()
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第11题
《技规》半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号()
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