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[单选题]

城市轨道交通列车运行速度高,在高峰期列车密度大,发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求,因此必须使用列车超速防护系统()。使用该子系统的优点是保证了行车的安全可靠性,缩短了列车间隔,提高了线路的利用率。

A.ATC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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第1题
列车运送速度是指城市轨道交通列车在运营线路上运载乘客时从始发站出发抵达折返站的平均运行速度。()
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第2题
减速手信号要求列车降低速度运行,高架站昼间可采用绿色信号旗下压数次。()
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第3题
城市轨道交通信号系统的功能主要包括()和调度指挥四个方面。

A.联锁、闭塞、列车运行

B.联锁、列车控制、列车运行

C.联锁、闭塞、列车控制

D.闭塞、列车控制、列车运行

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第4题
城市轨道交通列车等级由高至低依次为专运列车,空驶列车,载客列车,调试列车和其他列车。()
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第5题
双线铁路的列车运行速度比单线的高,运营费用与单线相比()。

A.较高

B.较低

C.相同

D.以上选项都不正确

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第6题
城市轨道交通的建设重点有()等。

A.智慧乘客服务

B.智能运输组织

C.城轨云与大数据平台

D.智能列车运行

E.智能运维安全

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第7题
LKJ监控列车按照规定的控制模式运行。在列车速度超过安全行车允许的速度时输出制动命令;当列车速度低于安全行车允许的速度时,不得影响列车正常运行。()
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第8题
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、()、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.信号

C.试验装置

D.道岔

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第9题
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度是()。

A.列车旅行速度

B.列车直达速度

C.列车技术速度

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第10题
动车组指运行速度在350公里以上的列车。()
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第11题
()的作用是确保列车运行安全,通过强制规定列车运行的速度极限,达到既能保持前行列车和续行列车之间的安全间隔,又可以确保列车运行速度在不超过极限的条件下,保持一个较优的运行速度。

A.列车自动监控(AutomaticTrainSupervision;ATS)子系统

B.列车自动防护(AutomaticTrainProtection;ATP)子系统

C.列车自动运行(AutomaticTrainOperation;ATO)子系统

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