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第1题
普通平键与轮毂的键槽顶面之间是非工作面,不接触,应留有间隙,画两条线()。
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第2题
以上、下表面为工作面,精度底的键联接属于什么键()
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第3题
载重汽车后轮与传动轴常采用的链连接类型是()。
A.普通平键连接
B.花键连接
C.楔键连接
D.半圆键连接
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第4题
()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧固,不会松动,键宽与轴毂槽之间有较大间隙 。
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第5题
用于轴端部的普通平键是()。
A.单圆头普通平键
B.方头普通平键
C.圆头普通平键
D.都可以
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第6题
键“B18—100”的标注中,“18”的含义是()。
A.平头普通平键
B.键宽18mm
C.键长18mm
D.圆键
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第7题
普通平键有三种类型,分别是圆头特殊平键、平头特殊平键和双圆头普通平键。()
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第8题
_________连接应用最广,适用于高精度,高速或承受变载、冲击的场合。
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第9题
传动载荷较大,鼎新京都要求较高的场合使用()。
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第10题
变速箱中的滑移齿轮轴向移动量不大时,常采用()。
A.普通平键连接
B.导向平键连接
C.半圆键连接
D.楔键连接
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第11题
普通平键不满足强度条件时,可采用双键,其合理的布置是应使它们沿圆周相隔()。
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