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[主观题]

在一个气缸内()压力与()压力之比称为压缩比,提高压缩比一般采用()的办法。

在一个气缸内()压力与()压力之比称为压缩比,提高压缩比一般采用()的办法。

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第1题
四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第2题
在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。 A.压力升高,温度不变B.压力升高,温度升高C.压

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。

A.压力升高,温度不变

B.压力升高,温度升高

C.压力不变,温度升高

D.压力不变,温度不变

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第3题
压缩机的出口绝压与入口绝压之比称为()。

A.压强

B.表压力

C.压缩比

D.其它

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第4题
往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的际吸气压力降低。()
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第5题
在整个进气过程中,气缸内气体压力大致()

A.保持不变

B.逐渐增大

C.逐渐减小

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第6题
在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A.压力升高,温度降低B.压力升高,温度升高C.压力不变,温度升高D

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。

A.压力升高,温度降低

B.压力升高,温度升高

C.压力不变,温度升高

D.压力不变,温度降低

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第7题
在某一级荷载压力作用下,历时t的土层体积压缩量与主固结完成时的体积压缩量之比,称为地基土的_____________。

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第8题
对于两级空压机,气体在低压缸内压缩到适当压力后,经过()冷却器,再进入高压缸进行第二次压缩。

A.前

B.中间

C.后

D.润滑冷却器

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第9题
柴油发动机的作功过程是通过喷油器向气缸内喷入的低压柴油,与吸入的常温空气混合而燃烧,产生大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功行程。()
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第10题
地层破裂压力与地层()之比称为地层破裂梯度。

A.压力

B.温度

C.深度

D.温差

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第11题
压缩机压力比也称总压力比,是指末级排气接管处压力(名义排气压力)与第一级进气接管处压力(名义进气压力)之比,即名义压力比。()
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