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[判断题]

制动装置是直接维系行车安全的因素,因此要加强日常的维护保养工作,保持良好的工作状态。()

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第1题
其他电气设备检验:装备有其他与制动、行车安全有关的电子控制系统的元器件,应按原设计装备齐全,监控有效、正常、电子控制装置ECU应无故障码显示。()
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第2题
注册登记安全检时,208年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置()

A.客车

B.危险货物运输车辆

C.总质量大于3500kg的货车(具有全轮驱动功能的货车除外

D.总质量大于300的专项作业车(具有全轮驱动功能的专项作业车除外)

E.总质量大于3500kg的半挂车

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第3题
行车制动是使行驶中的汽车减低速度甚至停车的装置。()
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第4题
乘人装置驱动系统要设置()保护装置

A.失效安全型工作制动装置

B.安全制动装置

C.防吊绳保护

D.越位保护

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第5题
制动装置按功能分为____制动器。

A.驻车

B.气压

C.行车

D.液压

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第6题
电客车运行过程中,发现有危及行车安全的情况,立即采取最大常用制动措施()
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第7题
LKJ监控列车按照规定的控制模式运行。在列车速度超过安全行车允许的速度时输出制动命令;当列车速度低于安全行车允许的速度时,不得影响列车正常运行。()
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第8题
下列关于涡流探测的缺点说法正确的是()。

A.由于涡流的趋肤效应,距表面较深的缺陷难以查出

B.影响涡流的因素较多,如材质的变化、传送装置的振动等,因此必须采取措施将干扰信号制掉,才能正确地显示缺陷

C.要准确判断缺陷的种类。形状和大小比较困难,需作模拟试验或作标准试块予以对比

D.涡流对形状复杂零件存在边界效应,探测比较困难

E.涡流对形状复杂零件不存在边界效应,故探测比较方便

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第9题
不属于轧制设备运行检查范围的是()

A.安全防护装置

B.供电装置

C.行车设施

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第10题
()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直接因素。

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第11题
对制动毂、轮毂进行安全检视,必须在()。

A.开车前

B.行车中

C.收车后

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