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[单选题]

当喷油器压力过低或针阀密封不良时会导致发动机运行时冒()。

A.蓝烟

B.白烟

C.微蓝色烟

D.黑烟

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第1题
柴油机喷油器发生滴漏的主要原因是()。

A.针阀偶件密封不良

B.压力室容积过大

C.针阀弹簧预紧力不足

D.高压燃油压力波动

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第2题
喷油器喷油压力过高,可使()

A.针阀卡死

B.燃油雾化不良,射程增加

C.雾化质量显著恶化

D.喷雾锥角增大

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第3题
()易导致发动机缸体或缸盖裂纹。

A.发动机未经预热即加负载

B.活塞环积碳卡死或过度磨损

C.喷油压力过低或针阀卡住

D.发动机过热时骤加冷水

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第4题
滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。()
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第5题
下列属于柴油机工作粗暴故障现象的是()。

A.喷油时间过早

B.进气不足

C.个别缸喷油器针阀卡死

D.发动机温度过低

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第6题
发动机动力不足的故障原因有()。

A.空气滤清器或排气系统堵塞

B.节气门调整不当(不能全开)或节气门位置传感器损坏

C.汽油压力或蓄电池电压过低

D.喷油器堵塞或雾化不良

E.空气流量传感器故障

F.点火正时不当或高压火花太弱

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第7题
维护保养喷油器部件时,要对()等部位的磨损情况进行检查。

A.针阀升程限位平面

B.针阀导向平面

C.针阀密封锥面

D.针阀外筒圆度

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第8题
喷油器发生重复喷射的主要原因是()。

A.启阀压力过低

B.喷油压力过高

C.供油定时不对

D.低负荷运转

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第9题
在闭式喷油器中,所谓喷油器的启阀压力是指()。

A.喷油泵抬起针阀时的喷油压力

B.燃油抬起针阀的最高压力

C.燃油抬起针阀的最低压力

D.燃油抬起针阀的平均压力

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第10题
柴油系统油轨压力过低的故障原因有()

A.油箱油过满

B.喷油器堵塞

C.油量计量阀故障

D.回油管堵塞

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第11题

在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。

A.针阀升程

B.喷孔大小

C.针阀开启的持续时间

D.内外压力差

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